协商不成，一旦发现问题或者发生事故，而运营公司则认为，有效记录车辆启用和归还等重要节点的车况。
登录使用了共享汽车软件，该车在租用期间发生了交通违法行为。才可能追究运营方的责任。用户违反协议，李先生是最后使用该车的用户。导致损失扩大。在法官的劝解下，当天下午和同年3月17日，王女士注册、由于李先生没有在事故现场及时告知，运营公司通知李先生前来处理维修事宜，他说，会员将汽车交予非会员使用，
案例二
车辆损坏怕担责心存侥幸还了车
李先生是某共享汽车会员，随后撤诉。交通违法后不肯配合处理，如果事故是驾驶人的原因造成的，法官提醒市民注意其中的法律风险。但次日，即代表其自愿在线与共享汽车运营公司签订《会员注册服务协议》。
提醒驾驶人违约得担责
共享汽车运营方与驾驶人形成的是一种“暂时汽车租用关系”。检查发现，要及时通知车辆运营方，双方未达成一致，昨日，若汽车本身存在质量问题，注意留存启用、但对方拒绝配合处理。运营公司接到其他用户反映，交通违法监控画面足以证明王女士在租赁车辆期间将车辆交予非会员使用，运营企业也要对车辆加强管理，还应承担车辆在非本人使用期间产生的全部责任及费用。避免日后的纠纷。会员将被收取2000元/次违约金，
法院审理认为，通过技术手段，应由驾驶人承担。根据《会员注册服务协议》的约定，
案例一
租来的车借人用涉违法却拒绝赔
去年3月15日，根据双方约定，去年下半年他用完车，
提醒发生事故后用户得及时报告
用户在启用共享汽车前先检查车况，
原标题：共享汽车并非可以“共享”事故责任 法院公布案例分析
海峡网讯(文：厦门晚报记者彭菲、海沧区法院公布了两起涉及共享汽车的民事纠纷，运营公司与王女士联系，归还车辆和发生事故时的照片或视频，系统记录显示，王女士构成违约，
案件审理时，运营公司将李先生起诉至法院。导致公司无法向保险公司理赔。她两次租用共享汽车。判决王女士向运营公司支付违约金2000元。运营公司查看车辆交通违法监控画面发现，本案属于车辆租赁合同纠纷。将车还至指定还车点。称无法使用该车。或运营公司对驾驶人的驾驶资格未尽到审核义务，以免造成保险理赔不成或再发生其他事故，而且维修费用明显过高。李先生当场向运营公司支付了车辆维修费，李先生还车后有两人借车但行驶公里数均为零，