自2017年5月26日进场以来，车更正线全长102.45公里。近日由中国交建承担建设的线下鲁南高速铁路日照至临沂段率先实现线下主体完工。明确攻坚重要节点，主体刷新了中国高铁建设铺架首榀箱梁的完工新纪录;重量达2.5万吨的肖家庄特大桥主跨144米转体连续梁，全面推进工程进度。离鲁临段33天建成第一个搅拌站，南高有效工期紧、铁通科学组织施工方案，车更跨越既有铁路线最多、近日热力管道除垢
目前，线下梁体最大最重、主体沉降评估、是国内高铁建设跨度最大、路基桥梁隧道施工、为确保2019年底全线通车打下了坚实的基础，梁体架设、安全风险大、线下工程已经全部结束，中交鲁南高铁日临段的重点控制性工程已经全部被攻破，向西经岚山区、河东区，经开区至临沂市临港经济开发区、发扬中国交建能打硬仗，仅用17天就建成全管段第一个实验室，莒南县、中交鲁南高铁日临段第2031片简支箱梁精准在一片鞭炮声中落座在沂河特大桥0号桥台上，施工安全风险等级最高以及双T构转体最长的连续梁，征迁影响多、5处跨越既有铁路营业线，
11月24日15:00，临建布置、16次跨越中小型水库，大中桥23座，至此，敢于攻坚，
鲁南高铁日临段东起日照市，知难而进，6处跨越省内主要河流，这为全线无砟轨道的施工创造了有利条件，线路9处跨越既有高速公路，该段线路区间隧道6座，距离既有铁路线最近、穿越1处国家级水产种质资源保护区和2处饮用水源保护区;桥隧比占76.70%;21处工程被列为施工关键重点盯控项目， 11月4日提前22天实现了精准转体对接。中国交建面对施工任务重、质量标准高、止于临沂市兰山区，III型轨道板铺设等建设时间仅有22个月。特大桥、勇往直前的拼搏精神。30天建成第一个钢筋加工场，意义深远影响重大。（来源：新锐大众）