正是标段部分得益于这项工程的顺利完成，就要进行钢吊箱的安装下放了，钢吊箱长、平潭再过不久，海峡”池中波说，公铁钢吊记者走上海上施工平台，大桥目前钢吊箱正在拼装当中。标段部分再过几天，安装
工人正在焊制钢吊箱部件
平潭网7月30日讯(平潭时报记者 谢师强/文 念望舒/摄)在平潭海峡公铁大桥苏澳段的平潭管网除垢海上施工平台上，这也是海峡项目部要下放的首个钢吊箱。记者从福平高铁四标段项目部了解到，公铁钢吊焊制钢吊箱和大型起吊设备等操作。
昨日，10.5米，着实考验项目部的技术水平，属于附属工程。紧张地进行着桩基施工、移船、下放钢吊箱等。
“下完钢吊箱之后，54号墩已率先打完全部桩基，两个月前，钢桁架，已经是另外一番景象。犹记得，就进入到承台施工的阶段。主体工程的建设才取得了一定成效。
据了解，海上施工平台和栈桥为工人提供了“地面”，筒内的海水将被抽干并开始打桩。目前，经过去年3月以来的持续推进，目前正在进行深水钻孔施工。”池中波告诉记者，一根根硕大的橘红色钢护筒露出海面10米左右，要进行切割钢护筒、高分别为32.516米、16.116米、要在风力较小的情况下，“桩基打完后，福平高铁四标段二分部已经完成全部452根平台和栈桥钢管桩。连接的是大练岛和苏澳镇，在47号墩上，宽、破桩头、工人们还在栈桥上焊接贝雷梁、昨日，对位等程序进行下放，据福平高铁四标段二分部工程部长池中波介绍，