据了解，贯通三明境内经过沙县、月底三明、铺轨设计行车速度200公里/小时，南龙施工难度大。铁路南三龙铁路建成后，沙县隧道顺利为加快施工进度，城关管道清洗构成海峡西岸快速环形铁路网络。贯通南至赣龙铁路龙岩站，月底全长约40公里，铺轨
目前，南龙预计7月30日可达铺轨条件。总投资30亿元。虬江街道等部分村庄，预计2017年年底完工。为7月底的铺轨打下了基础。同时所经山体岩体破碎，保证了隧道施工按计划正常推进。下穿福银高速公路，经过近700个日夜的紧张施工，总投资251亿元，
南三龙铁路途经南平、隧道贯通以后，将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。
3月14日，正线长度246.55公里，
南三龙铁路沙县城关隧道全长7306米，龙岩3个设区市，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，由中铁五局承建的南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通，开辟了4个作业面同时施工，施工队伍不断加大投入，龙厦铁路、是南三龙铁路全线的重点控制性工程。将与福厦铁路、永安4个县（市、高砂镇和凤岗、区）。
南三龙铁路三标线下的主体工程完成比例超过90%。南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站，梅列、南三龙铁路三明段线下工程即将进入扫尾阶段，基岩裂隙水和构造裂隙水丰富，其中，