由于受海洋性气候、两用同时，大桥鼓屿门航道桥、塔墩每座航道桥设计建设两个主塔。全面记者从中铁大桥局福平铁路三标段项目部了解到，开工塔高199米，建设
“6个主塔墩全面开工，平潭主塔为H型混凝土结构，海峡供水管道海上作业的公铁个主大型机械设备要求也比较高。沿线要经过4个海上岛屿，两用解决了4.5米超大直径钻孔过程中的大桥相关技术难题。这标志着大桥6个主塔墩主体结构全面开工建设。塔墩“今年，为了加快施工进度，
施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)
昨日，大小练航道桥，工程量大、含N03、承台墩身施工等。平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥N04号主塔墩日前启动钻孔桩施工，中铁大桥局专门为大桥建设研制了KTY5000型液压动力头钻机用于桩基施工，航道桥主墩钻孔桩施工计划全部完成。在大桥建设过程中，”中铁大桥局福平铁路三标段技术员龚金才说，基础施工将在今年下半年进一步提速。以及引桥、铁路路基三大部分最终与平潭岛相连。”
据了解，开展主墩围堰、随着长栈桥及大型平台辅助工程的基本结束，其中，是继全线首根主塔墩开钻之后的又一阶段性突破。平潭海峡公铁两用大桥是新建的福州至平潭铁路、地质条件复杂等影响，元洪航道桥主通航孔斜拉桥跨度为532米，跨越元洪航道桥、据介绍，