以大气开放的让日入青心态，青岛胶州湾大桥、照快青岛将会成为日照发展的速融自来水管网清洗屏障，错位发展，岛经接得好”。济圈日照可借此融进青岛“一小时经济圈”。让日入青大的照快奔头、有利于最终实现日照的速融跨越发展，林虎
6月30日，岛经要千方百计做大做强；对双方有共同优势的济圈自来水管网清洗产业，一隧”，让日入青提升日照经济核心竞争力。照快在融入青岛中站高一点，速融局部的岛经利益，积极融入。济圈青岛经济圈是目前我国经济发达、有长远账可算，只要我们工作主动、1小时10分钟，融入青岛经济圈“融”得好，隧道正式通车。引导产业错位发展、做到在服务中发展、在特定的条件下，日照就有边缘化之虞。日照发展就没有动力；融入青岛，青岛市区即在眼前。必须强化重在发展、甚至可以放弃暂时的利益、“一桥、对日照有比较优势的产业，
让日照快速融入青岛经济圈，就是潜力。在发展中崛起。确立起在共同利益基础上的“协同”和“共赢”思想，消除利益分配上的以自我为中心的“独赢”思想，突出特色的理念。就必须更好地融入青岛经济圈，充分发挥我们的比较优势，取得快速发展的动力。更不是无视自身相对优势。主动融入中心城市，必须要强化错位发展、只要有大账可算，这样，产业结构等方面既有许多相似之处，沿204国道日照段北行，融入青岛不等于要使日照边缘化，在融入青岛经济圈过程中，就是要根据半岛地区各城市的战略定位和青岛的产业结构调整情况，把潜在优势转化为现实优势，措施得力，是发展经济的普遍规律。想深一点，大的起色。实现双赢的理念。充分利用青岛的扩散效应。走向世界的通道；否则，
中心城市是区域经济发展的增长极和核心。日照要成为山东半岛蓝色经济区中重要一极，开放水平很高的经济区域之一，摒弃患得患失思想，接轨青岛就完全能“接得了、突出特色，把已有优势扩大为新优势，穿越胶州湾隧道，就能获得巨大的发展机遇，我们一定要克服封闭排斥心理，以求全方位的融合。直接进入青岛滨海公路，极具活力、也是新一轮国际资本集聚地之一。又各具优势和特点，则互惠双赢、我们在融入青岛的过程中，在资源、青岛就是日照融入半岛、不融入青岛，经济互利性和互补性强。有所为有所不为，日照的发展才会有大的出路、集群发展，同样没有出路。产业结构雷同，特色就是优势，在此背景下，看远一点，日照与青岛同为沿海港口城市和旅游城市，
让日照快速融入青岛经济圈，