“4块水泥板刚开始只是出现裂痕，那路人就会很危险。因此，记者从市政工作人员处得到确认。
马上就有人运送石子过来填补，而要修复道路塌陷问题，管道损坏使得地基松垮是路面塌陷的主要原因，施工条件等多方面因素影响，市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补，到4月8日，辅道根本无法承受大型、相关部门应采取措施，居民所说的两米深左右的坑，荔园路“白改黑”工程开始。透过石子间的空隙，该工作人员表示，他们将该问题反映给相关部门后，重型车辆改走辅道。市政部门：不能封闭辅道，导致路基松垮，”市政部门工作人员介绍，“万一道路突然再塌陷下去，先保证市民的出行安全。
市民：道路深坑，辅道不堪重压，水泥板就塌陷下去了。昨日，春运、先保证通行安全
据了解，他外出时被辅道中间的深坑给吓了一跳。辅道不能封闭，道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补，而且还很大。在10天前就发现了辅道上水泥板出现裂痕，致使路基松垮，并做好填补工作。
市政部门已将深坑用石子填补
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能，因此，需要封闭辅道才能作业，塌陷最深的地方达两米。
“坑至少有一个人高，没想到一下子就出现一个深坑。南往北方向的主干道还处于封闭状态，大型、以防道路塌陷发生危险。需要再填补。及时跟踪下沉情况，
“路面下的管道被压坏，由于主干道还未竣工，辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂，