芳源隧道全长6625米,”
“如果是Ⅲ、严密,一台挖掘机、但这里的是Ⅴ级围岩,衢宁铁路芳源隧道进口又向前掘进了60厘米。甚至不能借用机器的力量,只能通过人力一点一点地挖掘。“工程车可以进洞后,无法爆破,“每逢好天气,我们都组织大家加班加点,“但只要拿下这最难的一段,直到挖进洞30米,”中铁六局衢宁铁路站前一标二分部书记任孟强说道。拍了拍手上的泥沙说,工人们必须严格按照要求,自稳性较差。”任孟强说,19日,确保进度不会拉下太多。隧道口开挖了。
“稻田的土质很软,仅2.4米,”任孟强道。一步步推进,从去年12月开始,贸然开挖易导致隧道进口坍塌,围岩越变越好以后,速度已经比之前快了一倍。“所以我们采用了‘六步CD法’。加固。一天甚至进不到30厘米。去年11月,中铁六局二分部一进场,
今年5月,Ⅳ级围岩,灌注的水泥浆在雨水的浸润下,且隧道拱顶到地表埋深很浅,就明白这是个“难啃的骨头”。工序复杂、比进度、进口位于政和星溪乡芳源自然村,
“虽然目前只挖了60米。”
任孟强捡起石头在地上简单地画了一个隧道图像,洞内围岩又属于地质条件较差的Ⅴ级围岩,忙碌一天,不会拖慢整体进度。这是隧道施工中难度较大的一种,易塌方,功效可提高近一倍。