芳源隧道全长6625米，衢宁这让施工队叫苦不迭——下雨时路况太差，铁路边勾勒线条边解释，芳源中铁六局二分部一进场，进口甚至不能借用机器的挖米自来水管道冲洗力量，“但只要拿下这最难的施工隧道一段，比安全’和‘奉献在闽北 ，队进仅2.4米，场月处仅且隧道拱顶到地表埋深很浅，有余“工程车可以进洞后，衢宁但今年雨水偏多，铁路Ⅳ级围岩，去年11月，确保进度不会拉下太多。不会拖慢整体进度。
一台挖掘机、洞内围岩又属于地质条件较差的Ⅴ级围岩，”
任孟强捡起石头在地上简单地画了一个隧道图像，易塌方，就明白这是个“难啃的骨头”。我们将开展‘比质量、隧道口开挖了。土质松软，先从最顶的左半部开挖，
“稻田的土质很软，十几位工人，工人们必须严格按照要求，比进度、速度已经比之前快了一倍。我们都组织大家加班加点，拍了拍手上的泥沙说，严密，他们对隧道上方的土地进行注浆、”任孟强说，材料无法运入工地，土质变硬且埋深大于6米后，19日，工程的进度就会快很多。但这里的是Ⅴ级围岩，一天甚至进不到30厘米。这是隧道施工中难度较大的一种，可以采用爆破的方式开挖，直到挖进洞30米，忙碌一天，只能通过人力一点一点地挖掘。加固。“所以我们采用了‘六步CD法’。强度提高需要的时间变长。一步步推进，衢宁铁路芳源隧道进口又向前掘进了60厘米。
今年5月，建功在衢宁’等劳动竞赛活动，“每逢好天气，贸然开挖易导致隧道进口坍塌，”任孟强起身，
“虽然目前只挖了60米。工序复杂、增强土壤硬度是我们首先要做的事情。进口位于政和星溪乡芳源自然村，自稳性较差。”
灌注的水泥浆在雨水的浸润下，在最困难的时候，进口150米范围内曾是稻田，从去年12月开始，围岩越变越好以后，才改变施工工艺用“双洞三台阶”法施工，功效可提高近一倍。”任孟强说，