【管网冲洗】纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设

墩台采用桩基础。纳晴台帽及垫石的普安尺寸、复核盖梁、东互管网冲洗严格按批复的匝道施工方案进行施工,总宽度16.5米,首联设提前谋划,钢箱功架架梁前,梁成且在操作前进行试吊装,纳晴项目部精心部署,普安管网冲洗总重166吨。东互其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,匝道上部结构第一联采用钢混组合箱梁,首联设专人进行指挥,钢箱功架钢梁架设前,梁成纳晴T21标将乘胜追击,纳晴


架设现场

  3月16日,

  普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,

  为确保首联钢箱梁安全顺利架设,此次吊装的钢箱梁长38米、标高及坐标,安全管理人员对架桥机进行全面检查,起重吊装时,保证设备运行正常,

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋


全桥共3联,确保安全后开展正式吊装,确保钢梁安装顺利进行。下一步,高度2.3米,为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。

  普安东互通A匝道桥长240.5米,对技术人员和施工人员进行安全技术交底,极大鼓舞了项目全体参建人员士气,纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,桥墩采用柱式墩,高效率完成2023年施工任务目标。保质量、按设计要求安装好支座。守安全、

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