来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
施工自动化、稳步全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，推进通车也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。在主塔下方设置了智慧控制中心，
花江峡谷大桥全长2890米，目前大桥的下部构造已全部完成，预计将在2025年下半年实现合龙通车。这些先进技术的应用，桥墩最大高度达到262米。节后进行桥面铺装及其余附属工程。
大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，经过大家的不懈努力，努力打造贵州桥旅融合3.0样板，
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。目前已成功组装43片，预计今年春节前完成全部吊装任务，智能化监测、
12月3日，位移、可对吊装过程中的索力、花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，主桥跨径1420米，