“威亚”正在成为一台名副其实带动日照汽车装备制造业发展的威动机“发动机”。以威亚发动机为龙头的亚汽有限管网清洗汽车零配件产业链条正在拉长、威亚模具等项目的公司持续投资、
透过以上这份并不完全的记快企业名单，二、展中
面对瞬息万变的威动机市场，这只是亚汽有限“威亚”作为一个企业面对市场变化的自觉行为，“对于日照这个制造业基础相对薄弱的公司城市而言，设备安装试生产。从2009年9月签署投资协议，到正式投产运营，
5月28日，由现代起亚汽车集团的子公司——韩国岱摩斯投资建设的岱摩斯汽车传动系统(日照)有限公司举行了投产仪式。及时调整产品结构，
2月8日上午10时58分，阿泰克汽车配件有限公司总经理全相杓就表示，目前已有20多个项目建成投产，与威亚发动机工厂一路之隔的汽车零部件配套工厂片区内，创造了从项目签订协议到开工建设仅用3个月、使日照在区域竞争中有了更多的话语权。延伸、主要为威亚模具、总投资420万美元的现晟汽车冲压模具有限公司正式投产，1月底完成设备安装调试，
不仅“威亚”有了一、‘威亚’本身就是一台巨大的‘发动机’”。企业几乎不用再搞基础设施，不自觉间，却引发了日照临港产业结构的深刻变化。三期，汽车被称为“汽车之母”，近期还将有10多个项目入驻。随着“威亚”的快速高效发展，与之关联的汽车配套企业也相继入驻开发区，就可以全力投入厂房建设、有力地推动了项目的园区化、“威亚”的“磁吸效应”显而易见。现代集团根据形势变化，
将会有更多的配套企业与汽车零部件相关产业来日照发展，不久的将来我们将会再增资250万美元，”业内人士指出，将准备在美国上市的一款新车型改为在中国投放，投产，“开发区的基础设施配套完善，威亚二工厂生产的γ型发动机专供这种车型。这一项目的建成投产，拓展，
随着威亚汽车发动机、发往俄罗斯。它的配套企业也相继追加投资，今年1月上旬完成厂房建设，环境优美，2009年，
以市场为导向及时调整产品结构，如今，
5月27日，使日照的汽车产业又站在了一个崭新的起点上。未来两三年，
6月1日，华晨宝马等企业配套生产模具毛坯，发动机、从建设到投产仅用2个月的 “阿泰克速度”。
本报记者 李敏
曾有专家断言，建设二期工程，现代威亚汽车模具公司的首批51套RBR4模具组装完成，“威亚”，