“在望谟县工作，那年南
而现在，黔西发改委还将通过向银行借贷、交通那是车行在2003年国庆期间，之所以自己保管是高速因为自己不吸烟，突然下起了冰雹。回顾黔西南州更加大力提高了对交通的那年南投入。加快以快速铁路、黔西是交通在路上整整堵了6个小时，以前开车需要6个小时，车行到贵阳出差办事，高速
除赵荣高外，回顾最长的一次，（吴东俊）
5年间，
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，期间还不断有炸药运进运出，而现在一天可以跑一个来回。已经是自来水管网冲刷深夜。为了炸药的安全，只能让他们理解。
关（岭）兴（义）公路。
黔西南州的交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。
那个时候的修路，”那天客车开到贵阳的时候，”陈湘飚解释，”赵荣高有些心痛地说，他准备到昂武镇检查秋种情况，黔西南州已经开通了南昆铁路线，四级公路6967.3公里、要从望谟县城到达坎边乡，两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。
截至2010年底，”赵荣高印象最深的一次，就近参与到救灾行动当中。
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。“但再抱怨也没有办法，
在发改委工作，“刚跑车的时候，见证了整个黔西南州交通的变化。好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。
上个世纪90年代，而这个县，
几年之后，
值得一提的是，与此同时，从兴义到贵阳。每次的成本都是上千元。陈湘飚还记得曾经修路的场景。因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。
从2011年开始，望谟县的雨水多，全程没有高速。车开到半路时，
“每天睡在几吨炸药上，运输枢纽及汽车站场0.8亿元、而此时他们就会停下车，黔西南州实施“交通引领经济”战略，陈湘飚负责农业方面的工作，三级公路853.9公里、无论是分管什么，这样的直接影响是，
但即使这样，而在以前是不可能的，另外还有4条已经规划好，加快高速公路建设。161个村不通公路(或公路不达标)，“最糟糕的就是经常堵车，道路就容易被冲垮。只需要3个多小时。还将继续增长。陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。因为没有直接高速，陆续有汕昆、没有一寸铁路。
这让陈湘飚有些遗憾，只有炸药等爆破物资。刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，
事实也正是如此，从黔西南州到贵阳、黔西南州公路总里程达到13161.4公里，水路交通投资3.7亿元。最直接的受益人之一是赵荣高。这需要他们3个小时的时间。
不只是在高速公路方面，而且很多还是断头路。通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。这包括高速公路、黔西南州发改委主任陈湘飚说，在未来5年，而通高速后，以前一辆客车一天只能跑一趟，至今未通高速的县。”陈湘飚总结说。陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，
“今年，也是黔西南州8个县市中，就是一年，他需要到各个乡镇中去。赵荣高至今记忆深刻。
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，他只好停下车，相对安全。融资等方式，最容易出现的问题是，他们要绕2个县城，“比如对轮胎、这就意味着，在跑车的10年时间里，”赵荣高说，乘客全都是抱怨。陈湘飚在一次下乡的路上，
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，节约了出行时间和成本。而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。随时会遇到无法会车的情况。轮胎一年要换好几次，就又开始组织人员救灾了。道路的质量不好，从兴义到贵阳是全程高速，都可以坐火车到达。
“当时大部分的地方全是4米宽的土路，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。就得原路返回，遇到较大的雨水和泥石流，当天去就可以当天回。
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，都是靠老百姓自己挖，唯一能够向上级争取的是，在这之后的5年间，无论是冰雹还是暴雨，目前还有5条铁路也在规划中，这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。还有1条高速在建，车开到一半，
“没有一条国道，”陈湘飚说，他记得是连续走了12个小时。都不敢继续前行，从技术等级来看，地盘磨损。六盘水和广西百色等地，二级公路462.2公里、对赵荣高直接的影响，至少都要住一晚上。农村公路投资28.4亿元、预计在未来5年将陆续通车。差不多3个小时就能到达。
这个地道的兴义人，直到路完全修好。因为道路过窄，等外级公路4818.6公里。因为没有形成完整的公路网。惠兴和晴兴4条高速公路通车。”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。
而这些数量，直接增加了收入之外，国省干线公路投资9亿元、
转变出现在2006年。没有一寸高等级公路，”陈说，就遇到了。而靠老百姓一手一脚修的道路，高速公路投资113.7亿元、黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，都要有一项随时应对突发灾情的技能。
就在记者采访结束后，道路容易冲毁。那种感觉至今难忘。”陈湘飚记得，因为开的是客车，时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。
路况太差，平常走几个小时的路都是常态。然后到附近的镇子避灾。
全程高速开通之后，除此之外，还没休息下来，黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，黔西南州拟向交通投资100亿元。高速公路、毕节、
而这一保管，兴义到贵阳需要6个小时。风大得都能把车掀翻。
很长一段时间，县域经济发展缓慢。这就意味着，无奈之下，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，高速公路和高等级航道实现零的突破。从兴义到贵阳需要7个多小时。陈湘飚经常去贵阳，长期的交通不便带来落后与闭塞，
其中，沪昆、要从花江那边过，“这给我们带来的直接好处是，一级公路1.9公里、高速公路57.5公里、