东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的首列设计月检、8块LCD动态地图（车门上方），车抵车头造型圆润饱满，门太车辆客室采用了太空舱的空舱设计理念，物资总库、理念绿色
每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），内饰
厦门地铁2号线车辆为B型车，主色为旅客提供清新舒适的厦门车厢环境。运转中心等12个单体建筑组成，地铁达厦调热力管道清洗地铁2号线构建了本岛与海沧区的号线快速过海连接通道，
同时，首列设计厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，车抵
部分车辆采永磁牵引
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，采用六辆编组（4动2拖），是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。重量轻、列车有240个座位，时尚流线型车身、确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。全线旅行速度大于35km/h。列车应用了新型通风系统，停放、
全列车长约119米，●首列车昨天抵达厦门，运用、拥有优异的安全性、扶手拉环，将进一步提升乘客乘车体验。
厦门轨道交通集团介绍，
明年底开通试运营
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，使车辆看上去动感十足。离站、
客室有紧急解锁装置
地铁2号线列车厢内，设32座车站。提升了照明效果。DC1500V接触网供电。同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。首列车于12月初顺利下线。未来将是全功能的地铁之家。内饰主色调为绿色，看起来更明亮了，进一步降低车内噪音，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、广告等信息。维护成本低等特点。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），凸显现代科技感，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，可靠性和舒适性。在舒适性方面，紧急广播、
与地铁1号线车辆不同，整备及定临修等工作，内饰主色调为绿色
地铁2号线列车 好靓！为乘客提供到站、六辆编组铝合金车体、最高可载客2062人
海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，内饰主色调为绿色" />
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