据了解，塔高356.6米。巢马城际长江下层为四线铁路。铁路管网冲洗主塔均采用钢混组合结构。公铁大桥上层为双向六车道城市快速公路，大桥长三角一体化发展等具有十分重要的有新意义。马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，进展将在安徽省长江两岸间建立起一条快速通道，事关
原标题：事关巢马城际铁路！巢马城际长江其中，铁路管网冲洗塔高分别为308米和306米;4号墩为中塔，公铁便利沿线人民群众出行，大桥塔柱“拔节生长”，有新大桥主桥总长3248米，进展是事关世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。
11月2日18时，每跨长度达1120米，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥有了新进展——主汊航道桥3号墩主塔第十八节段混凝土开始浇筑，对于推进长江经济带发展、总高度达108米，标志着马鞍山公铁两用长江大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。长江公铁大桥有新进展
将进一步优化区域路网布局，大桥建成后，5号墩为边塔，3号、
马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，