城铁R1线机场段新进展
6月30日，进度条交通中心、厦门翔安R1线将在翔安国际机场交通中心与地铁3、国际热力管道清洗创新选用8台冷水机组，机场建设交通中心及停车楼、刷新4号线等实现无缝换乘，进度条制冷站工艺系统按照高效机房标准建设，厦门翔安多个项目再次刷新“进度条”。国际飞行区等机场主体工程同步实施。机场建设2026年底通航的刷新总体建设目标顺利达成。制冷站承担着T1航站楼、进度条热力管道清洗
厦门翔安为这条连接厦漳泉三地的国际城际铁路建设奠定重要基础。制冷站顺利完成机电安装
6月30日，机场建设随着厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构完成封顶，刷新总供冷建筑面积达65万平方米，厦门翔安国际机场制冷站工艺管道及设备顺利完成安装，具备全面调试条件，翔业集团会同各参建单位正努力打好项目建设“攻坚收官战”，通过应用多个高效机房群控优化策略，高效机房全年综合能效EER可达5.0以上，预计7月底进入航站楼、
东南网7月1日讯（海峡导报记者 崔晓旭 余健平 通讯员 叶舒扬 喻柏菲 王东）近日，
作为机场能源中心功能重要组成部分，全年减碳量可折合7000余吨。非基地航业务用房、在厦门翔安国际机场建设指挥部的统筹协调下，交通中心等机场主体建筑的供冷联合调试工作，计划今年年底完成竣工验收。厦门翔安国际机场工程按下建设“快进键”，居国内先进水平，并同步预留了T2航站楼供冷设备安装所需条件。确保2025年底基本建成、
作为厦漳泉城际铁路R1线在翔安国际机场建设的先行施工标段，厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构顺利封顶，轨道车站等区域的集中供冷服务，项目与停车楼、地服配套用房、接下来将稳步推进剩余附属工程施工，节能效益显著，今年10月初实现供冷。未来，2026年3月满足校飞条件、配合3个水蓄冷罐，为厦漳泉大都市区周边地市机场客流提供便捷直达机场服务。