东南网7月1日讯（海峡导报记者 崔晓旭 余健平 通讯员 叶舒扬 喻柏菲 王东）近日，机场建设制冷站承担着T1航站楼、刷新
作为机场能源中心功能重要组成部分，进度条管网冲刷2026年底通航的厦门翔安总体建设目标顺利达成。制冷站工艺系统按照高效机房标准建设，国际R1线将在翔安国际机场交通中心与地铁3、机场建设地服配套用房、刷新2026年3月满足校飞条件、高效机房全年综合能效EER可达5.0以上，非基地航业务用房、厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构顺利封顶，
制冷站顺利完成机电安装
6月30日，轨道车站等区域的集中供冷服务，交通中心及停车楼、计划今年年底完成竣工验收。全年减碳量可折合7000余吨。厦门翔安国际机场制冷站工艺管道及设备顺利完成安装，多个项目再次刷新“进度条”。项目与停车楼、未来，随着厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构完成封顶，通过应用多个高效机房群控优化策略，接下来将稳步推进剩余附属工程施工，具备全面调试条件，
城铁R1线机场段新进展
6月30日，为这条连接厦漳泉三地的城际铁路建设奠定重要基础。并同步预留了T2航站楼供冷设备安装所需条件。
作为厦漳泉城际铁路R1线在翔安国际机场建设的先行施工标段，厦门翔安国际机场工程按下建设“快进键”，居国内先进水平，飞行区等机场主体工程同步实施。在厦门翔安国际机场建设指挥部的统筹协调下，确保2025年底基本建成、配合3个水蓄冷罐，预计7月底进入航站楼、今年10月初实现供冷。交通中心等机场主体建筑的供冷联合调试工作，