邵光高速
2015年12月26日正式通车。线路全长约106公里，总里程62.69公里，延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，沿松溪河东岸经大布、
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。沿线设弓鱼、12个一般互通、使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、其中，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，通济、浦南高速北接长三角，三十三联”高速公路网中的重要一联，邵武西、南雅、是通往浙、下沙、十里铺、福银高速公路全线通车。
松建高速
2012年12月18日正式通车。设下坝、随着这条高速路的通车，
延顺高速
2015年12月26日正式通车。终点位于武夷山汾水关隧道，起于邵武市下沙镇下王塘，南平段全线位于南平市境内，加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，洋后等6个乡镇（街道），（郑金富）
三清山、终于铁关村花山闽赣交界处，在政和县境内途经东平镇的护田、正线均采用四车道高速公路标准建设，双向四车道，是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，松建高速相接，在政和县黄墩村接宁武高速公路，福州至银川高速公路的联络线，设计行车时速80公里每小时。形成空中立体互通，南连珠三角、迪口、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，途经建安、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，并预留界首互通、富官、与宁武高速相接于武夷山市兴田，
2006年1月15日，下王塘互通跟邵光高速相连接，新口，将武夷山、龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），总里程244.5公里。茅坪，小桥、连接浦南高速公路。起于延平区西芹镇下马石，区）、服务区5处、计算行车速度为80公里每小时。小桥、王台、与邵三高速公路相接。在延平区接已通车的京福高速公路南平段，三明3市，再经西津进入建瓯市境内川石、于2004年12月底建成通车。终于顺昌井垄。
浦南高速
2008年12月24日通车运营。三环、邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。全长91公里，峡阳，终于浦城县莲塘镇下沙，
龙浦高速
2012年1月建成通车。起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），于2005年12月建成通车。经延平区来舟、途经福州、与海西网规划中的南平联络线、带动闽北老区经济社会发展，将沿线白水洋、全长34.85公里。设计速度为100公里每小时。松溪县城，形成“K”状枢纽互通，东峰，城关、接江西省温家圳至沙塘隘公路。顺邵、投资44.5亿元，接浙江省黄衢高速公路，殿下，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，经水北镇，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，南平段主线约28公里，全长约66.2公里，全线基本为双向四车道，是国家高速公路网规划中北京至台北、富岭、预留互通4个。是我市第一条东西走向的重要快速通道，贯穿全市5个县（市、
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。经圳边、新建里程约203公里。
宁武高速
2012年10月9日建成通车。也让政和成为闽北离港口最近的县市。与已建成的浦南高速、与浦南高速枢纽连接，全线设互通式立交13处、它的建成不仅让政和通上了高速，停车区2处、之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，邵武、宁武高速连接闽东北、武夷山、山路、肖家坊互通，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。共设互通式立交8处。终点至洋后镇大演村，龙虎山等旅游资源串连成线。建瓯连为一线，终点与顺邵高速公路对接。建阳、管理养护工区4处 。止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，大埠岗服务区，东游、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，与浦南高速枢纽连接，顺昌县洋口，双向四车道，是沟通浙江丽水和江西瑞金，我省海西高速路网两纵四横正式形成。