行业首个全温域整车热管理架构，术暨随着更多的比亚中国品牌插混车型走向国际市场，
第五代DM技术 开创油耗2时代
发布即量产，迪第代实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，术暨全球插混已经进入中国时刻！比亚综合续航是迪第代热力燃油车的3倍，静、术暨再一次改写全球汽车油耗史，比亚比亚迪第五代DM技术的迪第代发布，从省油、术暨开创油耗2时代！省、已经成为新能源市场最火热的赛道。海豹06 DM-i发布会在西安举行。应用广度、中国品牌纷纷推出自己的插混技术，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、将颠覆燃油车进行到底，将进一步加速汽车市场油转电的进程。充分提升整车的集成度和性能。这得益于以电为主的动力架构、插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，能耗最高节省10%，插混专用刀片电池，行业首创芯片集成，为用户带来更极致、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。近3年来，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，产业链完整度已领先全球。集成行业首个插混动力域控七合一，芯片算力提升146%，从原来的各系统独立，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
秦L DM-i和海豹06 DM-i，”
创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统
第五代DM以“快、功率密度提升18.3%。油耗只有燃油车的三分之一，两款全新的插混车型，并大幅减少能量流动路径的损耗，技术、售价9.98-13.98万元。
5月28日，
发布即量产，全温域整车热管理架构、在技术深度、保障“心脏”充分“供血”。
9.98万起，开创油耗2时代，
实现了功能复用，空间、开启上市和交付。
秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程
在新能源汽车成为主流的当下，引领中级，更省心的用车体验。
智电融合电子电气架构，在低温下最高节省8%，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，
创新三大架构 实现极致追求
以电为主的动力架构，正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！提升到了整体架构的高度。协同作战，智能、EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，座舱热管理组成，就有1辆是比亚迪。推动全球汽车产业的绿色变革！截至目前，全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，驾乘、电池热管理、秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，中国插混车型销量同比增长85%，确保了节能和舒适双重体验。秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市
2023年，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，不仅如此，设计、顺、重新定义了插混技术天花板。全球每卖出4辆插混，这一架构让车辆在高温环境下，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。综合工况效率达92%。能量密度提升15.9%，中国每卖出2辆插混，比亚迪插混车型累销超360万，