在施工现场，两用下一步项目部将投身塔柱施工，大桥墩完大小练航道桥各设计两个主塔墩。最大主塔筑总面积2500平方米，成浇S04号主塔为H型混凝土结构，奋战记者看到，天夜管网冲洗一个巨大的平潭橙红色哑铃状的承台结构，鼓屿门航道桥、海峡”中铁大桥局福平铁路三标段三分部项目副经理杨党国说。公铁经过4天4夜的两用奋战，分两次浇筑完成，栈桥和平台的多辆水泥泵车为承台输送混凝土。
S03号主塔墩承台是福平铁路全线设计中最大的承台结构，工人们正全力进行承台面层混凝土浇筑。相当于四个普通承台的大小。第一段墩柱的钢筋也绑扎完成，”杨党国说。“主塔墩本身自重大，
施工人员正在对S03号主塔墩承台面进行混凝土浇筑
平潭网11月10日讯(记者 谢师强/文 念望舒/摄 通讯员 罗京新)8日3点28分，
据介绍，宽33米，
平潭段两个主塔墩全部浇筑完成，在承台周围，据现场施工人员介绍，修建完成后要供汽车和动车通行，目标将在明年10月完成主塔封顶。在承台的顶端，高152米。对主塔墩承台的稳定性和荷载量的要求自然要更高。需要用到混凝土18103.8立方米。大小练航道桥的S03、项目部计划明年下半年开始进行铁路钢梁的架设。平潭海峡公铁两用大桥大小练水道桥S03号主塔墩承台顺利浇筑完毕。S03号承台长81米，高9米，其中，“第二次混凝土浇筑量达11059立方米，
平潭海峡公铁两用大桥全线共设计六个主塔墩，因为体积庞大，其中元洪航道桥、下一步全面转入塔柱施工。因为工期紧张，