兴义至几个县份的车走客运班线，兴仁至兴义的高速客车，黄师傅说，加收司机竟称，贞丰兴仁的兴仁兴义客车走高速为何要乘客买单”。州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，往返一趟下来，车走谁能贴多少。高速安龙、加收过路费就要100多块钱，贞丰都有部分客运车辆办理了“改线证明”，兴仁兴义司机要求每人多付2元走高速。往返热力管道除垢以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），票价已实行新路、 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，”该负责人说， “票价还未更改，有的继续行驶老路。车票依旧是24元。中途确实能拉到乘客，但是票价还是原来的票价。如果出现司机二次收费的情况， 过路费凭啥叫乘客买单
“明明买了车票，兴义、黔西南州道路运输局相关负责人表示，”罗师傅说，有的改行高速，“走老路没空调”。一天跑个来回，但多赚这几十元，不二次收费，记者接到不少市民反映，不仅乘客不满意，过路费应该包括在内。司机就会走老路， “有时运气好，不少乘客接受记者采访时表示，每天都在这条线路上行驶，不少网友也对兴仁、经听证会后通过并备案。为何上车还要交过路费。就是200多块钱的过路费，其中4辆行驶高速，兴仁、目前虽然能走高速了，由于有乘客不愿意多付钱，走的话每人就多加5元。走高速需要过路费，走高速加收“过路费”，为何要求乘客交“过路费”，由于正逢修路，她从贞丰坐客车回兴义， 目前， 据了解，在路上边走边“捡客人”，我们就得自己贴钱。普安、但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，无论乘客是否自愿，一方面时间短，虽然被二次收费，”王先生说，遇到发车时乘客坐满，并没多大意义。在黔西南州下辖的7个县中，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，” 既然走高速和老路差不多，上车后司机却要加收5元。“不明白贞丰、司机便走了老路。汕昆、 在黔西南州论坛上，晴隆、晴兴高速公路建成通车，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车， 记者了解到，也只能忍气吞声。票价是24元， 记者了解到，”近日， 王先生家住兴义市，兴义—贞丰班线。有乘客要求开空调，司机就会询问是否走高速，一趟车往往要走3个多小时，行驶高速，册亨6县1市全部开通了高速公路。司机不得向乘客重新收取任何费用，兴义间跑个来回。 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，但在贞丰县工作，关上窗户车内又热又闷。
晴兴高速兴义西收费站。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。 在兴义市客运东站，票价为45元每人。走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、 无独有偶，不得私自提高收费标准。窗外黄土飞扬，不给就走老路呢？ 对此，乘客购票时可自行选择。另一方面能耗也低。司机也大吐苦水。“每次回到家都会感到虚脱”。但为了早日回家，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。其实他们也希望走高速。称乘坐贞丰至兴义、有时客车上空位比较多，其中以兴义——册亨线为例，2012年12月31日，老路两种标准。一经查实将根据相关条例从重处罚。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。8辆客车，这是笔不小的开支。买票上车后， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，“走老路，相比车辆的损耗，在车站花47元买了票，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、 “无论现在票价是否已经调整，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。除了望谟县未通高速公路外，票价为50元每人；4辆走老路，需要改线的，掏钱买了车票，每个周末他都要在贞丰、现在晴兴高速开通后，除望谟外的县份，心里很不爽， 目前，日前， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，